Yarış, iki ana kategoriden meydana geliyor: Cruiser Class: Günlük kullanıma daha uygun olan, yolcu taşıyabilen araçların değerlendirildiği sınıf. Burada hız kadar tasarımın işlevselliği, enerji verimliliği ve gerçek yaşam koşullarında kullanılabilirlik ön planda. Challenger Class: Hız ve enerji verimliliği odaklı, tek sürücülü araçların yarıştığı sınıfa deniyor. Bu kategoride aerodinamik tasarım, ağırlık optimizasyonu ve batarya dayanıklılığı belirleyici oluyor.Bu yıl gerçekleşen etkinliğe 17 ülkeden tam 34 takım katıldı. Katılımcılar arasında üniversite mühendislik fakültelerinden akademik ekipler, teknoloji şirketleriyle iş birliği yapan takımlar ve bağımsız girişimciler bulunuyor.
Yarışın startında öne çıkan ekiplerden biri Almanya Aachen Üniversitesi’nden Team Sonnenwagen oldu. Takımın geliştirdiği aracın, aşırı sıcaklık, yan rüzgar ve batarya ısınması gibi zorluklara karşı dayanıklılığı testlerle kanıtlandı.
Bu nedenle organizatörler tarafından favoriler arasında gösterilen bir araç.
Yarış boyunca takımlar gündüz güneşten elde ettikleri enerjiyle yol alıyorlar. Geceleri ise belirlenen kamp alanlarında mola veriyor, araçlarını şarj ediyor ve ertesi gün yeniden yola çıkıyor.
Bu yönüyle yarış, yalnızca mühendislik ve teknoloji değil, aynı zamanda strateji ve ekip çalışması açısından da büyük bir sınav niteliğinde.
2025 yarışı önümüzdeki günlerde devam edecek ve Adelaide’ye varışla birlikte sonuçlar açıklanacak. Katılımcıların büyük kısmının yolda elenmesi bekleniyor.
Buna rağmen, organizasyonun genel amacı bir kazanan çıkarmaktan çok, güneş enerjili ulaşım teknolojilerinin sınırlarını zorlamak ve geleceğin elektrikli araçlarına ışık tutmak olarak öne çıkıyor.