Popüler İçerikler #samsung #apple #Akıllı telefon #google #amd #Xiaomi #Nvidia #asus
Donanım | Levent Gökalp - 02 Ekim 2026

Elektrikli otomobillerde menzil sorunu bitiyor: Gotion'dan alev almayan katı hal batarya

Favori Kaynak Yap
Elektrikli otomobillerde menzil sorunu bitiyor: Gotion'dan alev almayan katı hal batarya

Gotion High-tech, otomotiv dünyasının merakla beklediği katı hal (solid-state) batarya hücreleri için yeni hedeflerini açıkladı.

Volkswagen grubunun en büyük hissedarı olduğu Gotion High-tech, "Jinshi" ismini verdiği yeni nesil katı hal batarya hücrelerinde kilogram başına 400 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaşmayı hedefliyor. Şirket daha önce sülfür tabanlı katı hal hücreleri için 350 Wh/kg seviyesini hedef olarak belirlemişti.

Hefei şehrinde gerçekleştirilen Dünya İmalat Kongresi 2026 kapsamında yapılan sunumda bu yeni yoğunluk değerinin seriye yakın üretimde ne zaman kullanılacağına ilişkin net bir tarih bilgisi verilmedi. Yine de şirketin maliyet açısından çok daha somut bir vizyon ortaya koyduğunu söyleyebiliriz.

elektrikli-otomobiller-kati-hal-batarya-c29933.webp
Uzun vadede maliyeti düşürmek hedefleniyor

Gotion yetkilileri tarafından yapılan açıklamada, uzun vadeli hedeflerinin "1 Yuan dönemi" olduğu vurgulandı. Bu hedef ise; watt-saat başına yaklaşık 1 Yuan; yani kilowatt-saat (kWh) başına 150 USD (yaklaşık 7.353 TL) maliyet anlamına geliyor.

Açıklanan bu maliyet hedefi Çin'de hâlihazırda yaygın kullanılan geleneksel LFP hücrelerinin ortalama fiyatından bir miktar daha yüksek oluyor. Bu konuya ilgi duyanların hatırlayacağı gibi şirket 2025 yılında yıllık 0,2 GWh kapasiteli ilk pilot üretim hattını devreye almıştı.

kati-hal-batarya.webp
Testlerde tam güvenlik standardı elde edildi

Bu hatta üretilen ilk nesil 350 Wh/kg enerji yoğunluklu hücrelerin test araçlarına entegre edilerek yol denemelerinin başarıyla tamamlandığı bildirildi. Süreç içerisinde önemli mesafe alan marka, seri üretim takviminde de güncellemeler yaptı.

Geçtiğimiz dönemde 2027 yılı için küçük ölçekli ve 2030 yılı içinse kitlesel seri üretim planlayan firma, tesis tasarımlarını da tamamlamış bulunuyor. Ayrıca şirket yıllık 2 GWh üretim kapasitesine sahip devasa üretim hattının tasarımını hazır hale getirdi.

batarya-4e60d6.webp
Gotion Katı Hal (Solid-State) batarya teknik detayları

  • Kategori: Donanım / batarya teknolojileri & elektrikli araçlar

  • Üretici: Gotion High-tech (VW Grubu iştiraki)

  • Hücre Modeli: Jinshi (Sülfür tabanlı katı hal hücre mimarisi)

  • Enerji Yoğunluğu Hedefi: 400 Wh/kg (Önceki hedef: 350 Wh/kg)

  • Uzun Vadeli Maliyet Hedefi: 150 USD / kWh (Yaklaşık 7.353 TL / kWh)

  • Gelecek Üretim Tesis Kapasitesi: Yıllık 2 GWh üretim hattı tasarımı hazır

  • Malzeme Ortaklığı: BASF (Yüksek performanslı katı hal malzemeleri)

  • Güvenlik Derecelendirmesi: Delinme ve yüksek sıcaklık testlerinde duman/alev yok

BASF ile iş birliğine gidildi

Ticari olarak teknik engelleri aşmak üzere Alman kimya devi BASF ile yüksek performanslı malzeme ortaklığı da kuruldu. Gerçekleştirilen güvenlik testlerinde aşırı sıcaklık ve delinme senaryolarında batarya hücrelerinin alev almadığı ve duman çıkarmadığı ortaya konuldu.

Yorumlar (0)

Ziyaretçi olarak yorum yapabilirsiniz. İsminizin görünmesi için ya da .

  • Henüz yorum yok.

Sıradaki Haber

24 Karat Altın Kaplamalı Fansız PC Üretildi!

Aşağı kaydırınca otomatik geçiş yapılır.