Fiat, Abarth ve Lancia CEO’su Arnaud Belloni yaptığı açıklamada markanın B segmentine güçlü bir dönüş yapmayı planladığını belirtti. FaSTLAne 2030 stratejik planında Fiat'ın öncelikli marka haline gelmesinin ardından yöneticisi Fiat Punto'nun geri dönüşünü gündeme getirdi. Şirket, yeni nesil Punto otomobil modeli ile pazardaki boşluğu doldurmayı hedefliyor.
Hâlihazırda Renault Clio'nun pazardaki üstünlüğüne dikkat çeken Belloni, Ford Fiesta’nın üretimden kaldırılması ve Volkswagen Polo’nun yenilenmemesiyle B segmentinde büyük bir fırsat doğduğunu belirtti.
İki modelli üretim stratejisi
Dolayısıyla şirketin yeni Punto modelini geçtiğimiz günlerde duyurulan Grande Panda’nın üzerinde ve Fiat 600 SUV modelinin ise altında konumlandırması bekleniyor. Böylelikle marka 1980'lerden bugüne başarılı bir şekilde devam ettirdiği Panda ve Punto üretim stratejisini tekrar hayata geçirmiş olacak.
1980'de piyasaya sürülen Fiat Panda küçük şehir otomobili kavramını yeniden tanımladı. Sağlam, kübik ve şaşırtıcı derecede basit olan Panda günlük hayatın aracı olarak öne çıktı. Ayrıca şehir merkezinde veya 4x4 versiyonuyla arazide kullanmak için ideal hale geldi.
Öte yandan 1993'te on yıl önce doğan Uno'nun yerini almak için ortaya çıkan Punto ise daha uygun konfor sunarak şehir otomobili olarak konumlandı.
Daha geniş, daha konforlu ve daha iyi donanımlı olan Punto, otoyolda kilometrelerce yol alabilen çok yönlü bir şehir otomobili olarak öne çıktı. Bu durum; şehir içi kullanım ile sınırlı kalan Panda içinse geçerli değildi.
Fiat Punto tasarımı yenilenecek
Yeni Fiat Punto tasarım açısından önemli değişikliklere sahip olacak. Modern bir B segmenti şehir otomobili olarak sıfırdan tasarlanacak. Böylelikle hem şehir içi kullanım hem de uzun yol konforu bir arada sunulmuş olacak. 2018 yılında üretimi durdurulan efsane modelin dönüşü ise Fiat’ın Avrupa pazarındaki rekabet gücünü artıracak gibi görünüyor.