Hyundai firmasının Güney Kore'de gerçekleştirdiği testlerde kamuflajlı olarak görülen Hyundai Tucson modelinin dış tasarımı sır gibi saklansa da, aracın iç mekânı ilk kez bu kadar net bir şekilde ortaya çıktı.
Göze çarpan boyut farklılığı
Sızdırılan yeni Hyundai Tucson modeline ait görüntülere baktığımızda, aracın ciddi bir boyut farklılığına sahip olduğu hemen göze çarpıyor. Hatta test alanında bir üst sınıftaki Kia Sorento'nun yanına park edilen bu otomobil, neredeyse o modelin boyutlarına yaklaşmış durumda. Bu ise, arka koltuktaki yolcular için çok daha geniş bir diz mesafesi ve devasa bir bagaj hacmi anlamına geliyor.
Gelelim sızdırılan bilgilerin en merak edilen kısmına; yani aracın kabin içine. Konsolun tam ortasında “Pleos” ismi verilen oldukça büyük bir multimedya ekranı bizi karşılıyor. Tablet formundaki bu devasa ekran, Hyundai'nin en üst segment araçlarındaki teknolojiyi bu modele taşıdığını gösteriyor. Sürücünün hemen önünde ise bağımsız bir dijital gösterge paneli yer alıyor.
Fiziksel tuş detayı
Son dönemde hemen her markanın sadece dokunmatik ekranlara geçmesi sürücüleri biraz zorluyordu. Ancak Hyundai ise bu konuda oldukça dikkat çeken bir adım atmış görünüyor. Dev ekranın hemen altında klima ve müzik sistemi için fiziksel tuşlar yer alıyor. Yani araç kullanırken klimayı ayarlamanız için ekran menülerinde kaybolmanıza gerek kalmayacak.
Aracın iç mekânındaki en şaşırtıcı ayrıntı ise, orta konsoldaki vites tasarımı oldu. Mevcut Tucson modellerinde vites butonlarla ya da direksiyonun arkasındaki kolla kontrol ediliyordu. Fakat bu test aracında ise bildiğimiz klasik ve kalın bir vites kolu tercih edilmiş. Bunun giriş paketlerine özel mi olduğu, yoksa sadece test aracına özgü geçici bir parça mı olduğu henüz netlik kazanmadı.
Ayrıca araçta aynı anda iki telefonun şarj edebildiği kablosuz şarj alanı, yenilenen direksiyon simidi ve daha kullanışlı bardaklıklar gibi pratik detaylar da unutulmamış.
Aracın çıkış tarihi belli mi?
Peki, yeni Tucson'u ne zaman yollarda göreceğiz? Hyundai Tucson resmi tanıtımının önümüzdeki aylarda Güney Kore'de yapılması planlanıyor. Ancak aracın Türkiye ve Avrupa pazarına sunulması ise 2027 yılını bulabilir.