Mercedes-AMG otomobil dünyasının dikkatini çekecek yeni özel modelini sonunda gösterdi. CLE 646 Spezialanfertigung, yalnızca performansıyla değil ne kadar nadir olduğu için de şimdiden koleksiyonluk otomobiller arasına girmeye aday oluyor. Üstelik burada gerçekten sınırlı bir üretimden bahsediyoruz. Mercedes-AMG bu özel modelden sadece 30 adet üretecek ve işin en ilginç tarafı bu otomobillerin tamamı şimdiden sahiplerini buldu. Yani cebinizde ne kadar para olduğu artık pek bir şey değiştirmiyor çünkü bu otomobili sıfır olarak satın alma fırsatı çoktan kaçtı. CLE 646, Mercedes-AMG'nin ikinci Mythos modeli olarak karşımıza çıkıyor. Günümüzde performans otomobillerinin giderek hibrit sistemlere ve dört tekerlekten çekişe yöneldiği düşünülürse bu otomobilin karakteri biraz daha farklı oluyor. Çünkü kaputunun altında hala güçlü bir V8 var ve üretilen güç yalnızca arka tekerleklere gönderiliyor.
637 Beygir Güç ve 850 Nm Tork
CLE 646 Spezialanfertigung'ın kalbinde AMG tarafından elden geçirilen 4.0 litrelik çift turbo M177 EVO V8 motor bulunuyor. Bu motor tek başına 637 beygir güç üretebiliyor. Tork değeri ise 2.500 ile 4.500 devir/dakika arasında yaklaşık 850 Nm seviyesine ulaşıyor. Otomobil, 0'dan 100 km/sa hıza sadece 3,9 saniyede çıkıyor. 200 km/sa seviyesine ulaşması ise 11,4 saniye sürüyor. Gaza yüklendiğinizde arka tarafın hafifçe hareket etmesi özellikle viraj çıkışlarında otomobilin karakterini daha net ortaya çıkarıyor. Elektronik kontrollü kilitli diferansiyel ise bu gücü yönetmenize yardımcı oluyor.
Dokuz İleri Otomatik Şanzıman
Motorun ürettiği gücün aktarılmasında dokuz ileri otomatik şanzıman görev yapıyor. Hızlı vites geçişleri sayesinde sürücünün gaz pedalına verdiği komutla otomobilin tepkisi arasında mümkün olduğunca az gecikme yaşanması hedefleniyor. Şanzımanın sunduğu geniş oran aralığı günlük kullanımda da performanslı sürüşte de motorun uygun devir bandında kalmasına yardımcı oluyor. Böylece CLE 646 sadece düzlüklerde hızlanan bir otomobil olmaktan çıkıp farklı sürüş koşullarında da performansını koruyabiliyor.
CLE 646’da Pist Odaklı Donanımlar Dikkat Çekiyor
Ön bölümde özel tasarımlı tampon ve karbon fiber splitter bulunuyor. Farklı kaput tasarımı da otomobilin sportif görünümünü güçlendiriyor. Yan tarafta ise genişletilmiş çamurluklar dikkat çekiyor. Bu detaylar otomobile daha kaslı ve daha geniş bir görünüm kazandırıyor. Arka bölüme geldiğimizde ise gözlerinizi büyük karbon fiber kanattan ayırmak pek kolay değil. Bagaj kapağı üzerine yerleştirilen sabit kanat eski dönemlerin C63 Black Series modellerini hatırlatan oldukça agresif bir görüntü oluşturuyor. Jantların arkasında da sıradan bir fren sistemi görmek mümkün olmuyor. Önde altı pistonlu arkada ise tek pistonlu kaliperlerin eşlik ettiği karbon seramik frenler kullanılıyor. Mercedes-AMG, CLE 646'nın yere sağlam basabilmesi için oldukça iddialı lastikler tercih ediyor. Önde 305/30 ZR 20 arkada ise 335/30 ZR 20 ölçülerinde lastikler bulunuyor. Süspansiyon tarafında ise Mercedes-AMG ve KW tarafından geliştirilen özel bileşenler kullanılıyor. Dört yönlü ayarlanabilen amortisörler sayesinde sıkıştırma ve geri tepme ayarları yapılabiliyor. Otomobilin toplam ağırlığı ise 1.895 kilogram seviyesinde oluyor. Egzoz tarafında da Akrapovic titanyum sistem kullanılıyor. Bu da V8 motorun sesini otomobilin karakterinin önemli bir parçası haline getiriyor.
Fiyat Açıklanmaması Önemli Olmadı
Mercedes-AMG, CLE 646 Spezialanfertigung için henüz resmi satış fiyatını paylaşmadı. Fakat bu otomobil söz konusu olduğunda fiyatın açıklanmasını beklemek pek bir şeyi değiştirmiyor. Çünkü üretilecek 30 aracın tamamı satıldı. Dolayısıyla CLE 646 Spezialanfertigung, daha satışa çıkmadan tükenen otomobillerden biri olarak tarihe geçti.
